FrankLu的發現之旅

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清晨的奔子欄. 一早到街上的早餐店吃包子與豆漿, 並嚐了生平第一口酥油茶 (果然是不習慣...). 昨天下午因搭車下山錯過了月亮彎這著名景點, 為了不想有遺憾, 與華哥商量後決定往回騎, 去看看那慕名已久的景點. 後來昨天載我們下山的那位藏族司機建議我們搭他的車過去, 我們再由原路下滑回奔子欄.

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一早看到窗外霧濛濛的, 還不時飄著冰冷的雨絲, 見不到梅里雪山有些失望, 此行第一天正式騎車便遇上下雨, 只能把天氣的變化當成也是旅行的一部份, 替自己打氣.

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為了趕7:00am的飛機,  我們4:00am就起床了. 我與華哥一個顧行李, 一個走到春城路攔計程車. 還好, 如旅館的櫃台小姐所說, 這裡整天都有計程車在跑, 甭怕攔不到車. 到達巫家壩基場後, 馬上趕往祥鵬航空候機. 與大陸同胞排隊候機真的讓我開了眼界, 不斷被插隊, 行李左移右移之後, 她們改變了遊戲規則把整個隊形改了, 我成為獨自排在一條沒人服務的隊伍裡...

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在我出發的前二天, 從來不看我blog, 也沒有Facebook帳號的父親突然打電話給我, 問了我一些行程安排與說了一些高山症可能有的危險. 

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將要攜帶的物品排列好拍一張照片, 至此, 行前準備告一段落, 可以開始裝箱了!

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昨晚睡得不好, 好像一夜都清醒著 - 這大概是我的宿命吧, 每次到山上都睡不好. 跟我一塊睡上鋪的Peter更誇張, 他說一直聽到心臟碰碰的跳...

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武嶺是台灣公路之巔, 單車路線的最高聖殿. 其中由花蓮太魯閣東進, 直接由海平面爬升3275m海拔到武嶺這條東進西出的路線, 更是經典中經典.

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這是本年度參加的第一個單車挑戰賽. 這組照片拍攝於西濱北上某處, 瞧我面目猙獰, 手握下把的模樣, 真的有用再騎~

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早上10:00有事, 無法跟Peter與Alvin去其宇老, 昨天下午臨時排了一條附近可以練爬坡的路 - 新埔後山4P (原本plan的是3P, 但後來再加碼成為4P).

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同樣身為工程師, 很能理解創新與改變的重要. 看著過去一週騎ChangeBike通勤的照片, 是不是也找得到自己喜歡與眾不同的影子呢?

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ChangeBike交車已近一個星期, 除了上下班通勤之外, 一直沒機會騎它來爬爬山.

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看著藏民心中八大神山之首的梅里雪山(上圖), 與有中國四十大景之稱金沙江第一彎(下圖), 心中轉山的渴望不斷的牽引著我 - 

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大約來這4~5次了, 從未曾不落地的騎上眼前的好漢坡. 今天想要試試看, 或許咬緊牙關可以一次攻上去吧!

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雲南小壯遊的路線最終版 - 改為由香格理拉往南騎, 經白水台, 中虎跳, 寶山石頭城, 麗江, 最後到達大理. 全程約700km, 總爬升~ 10000m.

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再過一個半月就要到雲南騎車了, 趕緊把握每個假日可以騎車的機會, 好好鍛鍊一下.

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Cashew是我公司的長官, 昨天在outside meeting後的晚宴上, 我邀他今早一同晨騎. 平常偶會騎車運動的他毫不考慮便一口答應了.

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大致plan一下所需要準備的物品, 當成是備忘錄或checklist, 行前會逐一檢視一下.

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