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為了趕7:00am的飛機, 我們4:00am就起床了. 我與華哥一個顧行李, 一個走到春城路攔計程車. 還好, 如旅館的櫃台小姐所說, 這裡整天都有計程車在跑, 甭怕攔不到車. 到達巫家壩基場後, 馬上趕往祥鵬航空候機. 與大陸同胞排隊候機真的讓我開了眼界, 不斷被插隊, 行李左移右移之後, 她們改變了遊戲規則把整個隊形改了, 我成為獨自排在一條沒人服務的隊伍裡...
8:00am, 一個小時飛行之後我們降落在香格里拉. 3200m的海拔讓我在下飛機的一刻明顯感覺低氣壓與低含氧的威力, 不斷提醒自己所有動作都要開始放慢一點.
今日正好是香格里拉更名10週年的紀念, 又是賽馬節與漢人的端午節, 由機場到客運站這段路有點被塞到, 加上計程車司機藉機漲價(50元), 這段不長的路花了我們一個小時(議價與塞車).
還有一關, 就是我們的超大型李如何上車? 還好司機願意幫忙, 讓我們以每件20元的代價將打包的單車綁在汽車的頂上. 直到把這事搞定我們才鬆了一口氣, 可以安心啃個小肉包子簡單的解決一餐.
由香格里拉出發一路沿國道214往北開, 大約要開180km的路程才會到德欽. 9:40am發車, 票價58元/人, 含5元保險.
這趟路的路況遠比想像中爛多了, 沿途至少有20個修路點. 不是叫國道嗎? 怎麼路況如此之差, 令我這個外地人頗難以想像... 我很用力的注意這一路的路況, 希望能給回程騎車時當作參考.
經過尼西時被遠方藍色屋頂的村落給吸引, 聚集在整個山谷, 自給自足的樣子好像世外桃源. 會有機會造訪嗎? 看看山勢, 這一上一下的恐怕得花不少力氣...
11:53am, 到達奔子欄, 司機把車停下來吃午餐. 搭車還有下來吃午餐的機會, 這對來自小國寡民的我們不太容易想像. 看大家都走進同一家餐廳吃飯, 不太餓的我們有點猶豫不決.
過了15分鐘後, 在得知還要再開近4小時的山路才會到達德欽, 我們還是決定簡單吃個午餐(46元/2人). 不過這時換司機不等人了, 才吃沒幾口司機開始趕人上車了.
我們只得狼吞虎嚥, 三口併做一口吃, 能填飽多少肚子就填飽多少.
海拔越來越高, 超過4000~5000公尺的白茫雪山陪伴我們好一段路. 這是我生平第一次這麼近看雪山, 越來越有壯遊的fu了!
這一路上見到好幾個單車客, 想到明天開始我們就要跟他們一樣, 在滇藏公路騎車, 就感到無比興奮與熱血沸騰.
終於...在3:40pm到達德欽, 開始了一陣手忙腳亂的組車過程. 高海拔果然有差, 替單車打起氣來竟頗覺吃力.
我因沒帶小鉗子, 被貨架支架的四個母螺絲搞了20分鐘. 華哥更慘, 他竟帶這種快拆式貨架來小壯遊. 這才發現螺絲脫牙了, 這天高皇帝遠的, 要去哪裡修車啊~
不過生性樂觀的華哥還是一副老神在在, 想用束帶固定貨架. 當然, 這好比緣木求魚, 毫無作用....
後來我們找了一間修理摩托車的店, 卻因今天是端午節而早早打烊了. 正在絕望之際, 找到了這一家五金建材行, 神奇的是老闆竟然找得到我們所需要的長螺絲. 太棒了, 危機解除! 不過這一折騰竟已是6:32pm, 也就是說我們已下車三個小時還沒真正騎車上路. 就在華哥修車的時候, 我趕緊去買兩個麵包與水, 肚子真是餓得難受啊~
當我們正在路邊啃著麵包時, 一位單車客跟我們打招呼, 我們也被他一身飽露風霜的模樣給吸引. 他姓王, 35歲深圳人, 於今年五月一日開始騎車, 途經海南島, 廣西, 中越邊境, 目標是拉薩. 我好奇的問他出來騎車的理由, 他說是想找點不同的生活方式吧! 說再見的時候, 我大喊有一天也想騎車到拉薩!
期待已久的背負馬鞍袋的遠行, 直到踩上踏板的一刻才覺得真實, 暫時拋開一切束縛的感覺竟如此美好, 每踩踏一圈都是喜悅. 疑? 前方不就是藏人的神山 - 梅里雪山嗎? 隱藏不住內心的激昂, 我趕緊記錄下與神山邂逅的一刻.
明天有機會見到日照金頂嗎? 相信每個到這裡的人都會在心裡默問這個問題.
往北騎了12km左右到達今晚打算住宿的飛來寺景區. 生怕明天天氣不佳無緣見到日照金頂, 趕緊趁還有些微天光替單車與神山合照.
我們就住在拉松超市旁的梅里客棧, 有無線寬帶, 兩人房, 每晚90元.
頗為舒適的房間, 由窗戶望出去, 梅里雪山就在眼前.
終於, 在晚上9:00才機會享用晚餐.(39元).
睡覺前, 不知怎麼著, 我整個人直打哆嗦, 不斷的發抖, 直到把所有能穿上的衣服都套上才漸漸穩定下來. 雖有吃高山症的藥, 心臟仍砰砰的快速跳著.
我這是高山症的症狀嗎? 生平首次有怕一睡不醒的恐懼. 真的.
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