FrankLu的發現之旅

這次春節假期並沒如往年般計畫單車遠行, 取而代之的是在台北近郊, 找尋適當的路線, 進行半日左右的單車行. 

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連日來的陰雨綿綿, 終於在大年初一這天停止了. 放年假前就打算找台北附近的路線騎, 大棟山越嶺是其中一條不錯的路線.

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今早與交大的Digital Creativity and Marketing Strategy Laboratory參訪太平洋單車. 雖然之前已參觀過太平洋單車, 

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下午三點半出門時, 氣溫只有9度. 就算假日時間得照顧小孩, 每週我還是留給自己一個多小時的時間與單車獨處.

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這大概是我找得到最適小徑MTB的外胎了. 胎壓可打到85psi, 適用於平地與輕度越野.

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怪怪. 怎麼才半年沒來漁人碼頭, 這裡竟多了座超大型的五星級飯店? 情人橋不是白色的嗎? 何時變成淡粉紅了?

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吃完中餐後我門一路由三光經北橫飆往羅浮. 一方面是趕路, 一方面也是因為下坡的路段較多, 我們騎得飛快.

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最近在聽蔣勳的孤獨六講有聲書, 他提到整個儒家文化是壓抑孤獨的. 但他認為

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好到爆的一個天氣, 真不像冬天該有的樣子. 淡水到竹圍這段單車道有山有水, 景色宜人. 惟騎車的人多了些, 很能難騎得過癮. 

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實在受不了那"路的盡頭就是海"誘惑, 好想去沖繩騎車喔~

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第一次使用GPS軌跡記錄器, 挺新鮮的. 原來我們平常爬的十八尖山是這麼的彎彎曲曲.

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最近花了一些時間在研究小徑MTB的最佳立管角(a.k.a. 中管角 or 座管角). 但繞了一大圈竟發現兩大車廠在他們的全避震登山車種的設計竟如此的不同(見上圖).

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20101127 很開心約到了網路大咖的單車客一起來竹北校區聚聚

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接下來的路是落差600m的下坡. Stanly看路面溼滑又下著雨盟生退意, 最後還是被我說服先騎一小段. 你也知道下坡這東西一但滑下去了, 豈有再回頭的道理.

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大滿貫 - 上宇老、下玉峰、出三光*, 連北橫、通羅馬 -是桃竹一帶最經典的單車路線. 它源起於2007/3/25 DMK大大在Mobile01上的一篇遊記:

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昨天上網訂購的TRIGON EX CARBON 座管(口徑31.6mm, offset 3cm, 長35cm), 剛好趕上出發前收到.

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超過一年的等待, 改版後的SOR即將現身...

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傍晚才有時間出來騎車, 遇到美麗的夕陽, 有幸福的感覺.

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