能每年跟牛拍一張照片, 也是挺好的回憶^.^

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計畫趕不上變化, 就在返鄉的前一天氣象報告說鋒面將南移. 飛機落地的瞬間, 看到跑道是乾的, 原本擔心下雨的心情一掃而空.

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首次在Facebook上發表的速度超過了blog. 是智慧型手機 + 隨拍隨傳 + LOMO APP + Facebook 改變了這一切.

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本來沒想帶單車回去澎湖的, 但看著Reach 專用的攜車袋靜靜的躺在那裡, 內心的熱情再度燃起. 先試著把車子裝進攜車袋吧!

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Montague - 美國傘兵車的專利折疊機構. 上管不折, 車架強度不受折疊影響.

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配有雙避震的Birdy, 下坡時雖稱不上穩, 但比起其它相同軸距(100cm)的折車來說已相當不錯. 縱向折疊的剛性, 

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為進一步確定之前對小徑車穩定性的研究, 決心到現場量一下GAAP的車架幾何.

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走藍色虛線的路線. 有興趣同行的朋友請留言或自行於7:00am到自強北路與光明六路口集合,

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練英文的時刻又到囉~

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明明週六都上台北替岳母慶祝母親節了, 隔天我們竟還要帶我爸媽由台北下來新竹. 

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有了小徑MTB之後, 只要一有機會就想到野外親近山林. 週六的晨騎規劃往往會成為週間同事們閒聊的話題, 更是每個禮拜令人期待的一件事.

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轉貼某一學妹的馬高回憶, 回味一下我們也曾有過的青春~

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我承認小徑MTB的確很冷門, 可能100台小折/小徑中只有一台吧! 但我就是愛, 愛它的自由, 愛它的少量多樣, 與眾不同, 及無限的可能.

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在騎過34部小折/小徑後, 當我拿到一部沒騎過的車, 我會先做下面五件事:

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451輪徑的小徑MTB

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這些照片都是iPhone上的Lemeleme APP直出的. 這麼夢幻的效果, 我都搞不清楚是出來騎車還是出來拍照了...

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咱們63歲的Kingsley昨晚再度傳來最新戰報.

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前言:

63歲的澳洲地質學家 Kingsley Burlinson 這兩年跟他的 Reach 精實車已經旅行了超過15,000公里。從4/18到5/6,他將在台灣展開新的冒險旅程。4/19 Kingsley 到台灣拜訪的第一站,就是 Reach 的出生地--太平洋自行車。

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花嶼 - 台灣省的極西, 我來了!

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今天可能是本年度至今天氣最適合騎車的日子. 昨天臨時用簡訊約了朋友騎石光古道, 雖然明知可能要扛車, 朋友們還是挺捧場的.

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