之前小J還小, 連續兩三次都沒跟上公司辦的旅遊. 如今他已10個月大, 終於可帶出場囉~

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趁花博結束前的最後一個禮拜五, 請了一天假帶老婆與小P來逛花博.

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 騎Reach超過15000公里的63歲的澳洲人Kingsley Burlinson,  於本月18日來台, 下月6日離開.

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承蒙文生兄的介紹, 讓我知道新竹縣內還有一條比三段崎古道更為經典的古道.  本想今天騎SOR30來挑戰一下的, 沒料到下了

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JJ像不像一隻窩在媽咪肚子前面的小袋鼠? 

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衝著能在68快速道路上馳騁, 一個月前便么喝同事們報名. 沒想到反應比預期熱烈, 一共有9位同事參加.

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剛好讓我有理由可添購裝備

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同樣因熱愛太平洋的精實車代表作Reach而認識了住在Virginia的Gary. 會注意到他除了他對單車很內行外, 

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四天連假的最後一天, 直到9點多騎出家門100公尺後, 才臨時決定要挑戰一下熊空-有木越嶺.

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兩個月前曾騎上去大棟山, 但因雨後地面濕滑, 無法騎原本計畫要的off road路線. 趁這次清明連假, 想獨自再來挑戰看看.

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奶奶說這張照片拍得好像董事長喔! 快滿10個月的小J, 這週進步超多的, 很會笑, 也會自行拍拍手.

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傍晚, 騎在土城往板橋的河濱單車道上. 一心想找off road騎的我意外的發現這片荒野. 太棒了, 可就近享受在碎石土路面上奔馳的樂趣.

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難道與Peter晨騎都得冠上"久違"二字嗎? 但查查blog, 真的如此.

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會不會覺得這車的車架幾何與眾多小徑車都不太相同? 小跑車中, 很少有見過頭管角度這麼小的(較不陡).

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都已是三月底了, 竟還出現個12度C的低溫, 彷彿又回到冬天一般.

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由上至下的BB drop與踏板離地高度為: 

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這還是青草湖放水後我首次造訪. 夜訪清草湖, 挺特別的.

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又到了每月哺乳室媽媽為當月小孩慶生的日子, 這次選在五股的準園聚會.

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如果我們把BB中心想像成是支點,而曲柄想像成力臂;則我們不難發現這是一個槓桿系統。以長曲柄來說,力臂較長,想當然爾,在施力上會比較省力,尤其在爬坡的時候,騎士們可以很清楚感受到長曲柄的好處。但是相對的,長曲柄卻有一個致命缺點:它不利迴轉速。http://mkl-note.blogspot.com/2009/02/blog-post_26.html

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想讓你小悍馬更帥, 更會跑嗎? 請參考我建議的改裝:

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