有了小徑MTB之後, 只要一有機會就想到野外親近山林. 週六的晨騎規劃往往會成為週間同事們閒聊的話題, 更是每個禮拜令人期待的一件事.
此次的off road路線由Peter Wu規劃, 地點是位於新埔的飛龍步道.
http://www.bikemap.net/route/947950



關新路五埔段上有個不明顯的117鄰巷道, 我們在此左轉, 開始爬坡.



短暫的爬坡後前方被一關閉的鐵門給阻擋. 差一點就準備抬車應闖時, 發現原來門的右邊有半米寬的通道可進入.




在爬一小段坡後會來到一處廢棄的廠房. 由此, 我們開始今日的off road.



可是這跟本無法騎啊! Peter被大家數落了一陣子.



這裡向西可俯瞰橫亙眼前的宵裡溪.



有點質疑這條路線真的有辦法騎嗎? Nick在此退出, 先行回家, 我們一行四人繼續今日的扛車之旅...




偶遇到稍微可以騎車的路段, 大家都會迫不及待的上車, 那怕只踩個幾步路也爽.



到達山頂後(海拔約220m), 涼亭的右方有條平坦的小徑, 沿途有許多進行1000公尺障礙超越的木造關卡.



接下來是一段長約1000公尺的林道. 大家超興奮的! 完全忘了方才扛車的辛苦.



替SOR30與這段平坦的林到拍張照片留念吧!



由地上的胎紋來看, 這路段應常有吉普車通過.



路的盡頭一片開闊, 是一處野戰訓練場.



看到這塗滿著迷彩的軍事設施挺令人興奮的, 紛紛替愛車拍下有Fu的戰地越野照.



SOR30的小八胎.



拍照時間.



幾經猶豫後, 我們決定穿過野戰訓練場, 抱著極僥倖的心態看能否直接穿越營區回到大馬路上. 這時意外的遇見眼前片片的五月雪.
真是不虛此行啊!



一路上遇到三四處像這樣的五月雪. (按: 四月桐花, 五月雪)



路的盡頭是營區柵門. 果然, 是在作白日夢. 阿兵哥那可能放我們進去? 所以只能原路折返.



折返時Alvin衝得很快, 姿勢超帥的!



我們回先前1000公尺障礙那路段的一處叉路, 決心騎進去探探. 遇到一對常來此爬山的老夫妻, 熱心的指點我們往後的路怎麼走.



很快的, 我們騎經一處掛有"飛龍步道"的白牆. 續沿牆邊的小徑前行.



接下來有好一段路可試著挑戰不落地. 騎著MTB挑戰著一處處未知的路面, 十分過癮.  最後, 會來到有一大堆路標的地方. 
照原先計畫, 我們應直行往三聖宮方向挺進.




但根據Peter先前來這爬山的經驗, 往三聖宮的下坡太陡, 幾乎不太可能扛車下去.



幾經琢磨之後, 決定右轉走載熙古道.



這是前半段大致的路況. 騎車沒有問題, 但得注意一旁的懸崖. 太勉強的路面就得格外小心, 安全第一,




過陡的路段就得下來緩步牽車.



最後一段是鋪設著大顆鵝卵石的步道. 早上剛下過雨, 十分的溼滑.
Alvin一個不小心, 滑了一大跤...



見到Avlin在我眼前摔了一跤後, 我走的更慢了. 由這張照片不難想像這路有多陡與多滑...



後面這一大段下坡真是苦不堪言, 一心只想快點結束.



苦難終於結束囉! 終點是飛龍池.






由飛龍池一路下滑的途中見到的特色民宿. 沒想到在這麼近郊的地方竟有這麼風味獨具的民宿, 離市區這麼近, 會有誰想來這裡住呢?
http://provence.okgo.tw/index.html



愛上off road了, 好想每週都有類似這樣的路線可以玩玩. 除了爬山與騎車運動外, 又多了分探險的樂趣.



以下是今日的旅程路線與高度/速度圖.

http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=1078445


想對飛龍步道瞭解更多的朋友可參考這篇: 飛龍步道文史之旅
http://www.ipeen.com.tw/group/hakkafun/topics/topic_no.php.id.159247.list.all

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