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為進一步確定之前對小徑車穩定性的研究, 決心到現場量一下GAAP的車架幾何.
GAAP獨一無二的可調角度座管. 可根據不同用途(競速, 休閒, 越野)調整不同的座管角.
與Reach一樣均為URT的設計, 立姿採踏不會讓後避震作動. 也同樣可縱向折疊.
109cm的軸距, 世所罕見!
45cm的後下叉長, 世所罕見!
Front-center為66cm, 就只有一個字"長"可形容.
BB離地高~31.5cm(406寬胎). 與一般登山車相同. 能在越野時避免踏板觸地!
目前出到第12代, 小徑MTB的最佳幾何盡在不言中.
http://www.cyclepal.com.tw/kuwagaap.html
http://kuwahara-bike.com/oversea2010/index.php?option=com_content&view=article&id=50:gaap-forest&catid=35:gaap&Itemid=57
一個車架能有百變的用途, 是小徑/小折中的經典.
http://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/gaap-lineup.htm
但缺點就是重, Forest 的MTB版本重達14.8Kg. 我手邊的SOR30才只有10.x Kg.
http://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/gaap-forest.htm
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