FrankLu的發現之旅

或許有些人不是很喜歡Reach 2009的下管彎彎的設計. 不過我還算okay啦! 至少它比Reach 2008的車架強固性提升了不少.

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想試試小徑車off raod 嗎 ? 配備前後避震, 碟煞與粗胎是一定要的! 

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入秋的第一道冷鋒悄悄的到來, 能著短袖車衣的日子漸少囉.

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在今年的台北車展, 才一進展場, 立刻被一部部帥氣的小輪徑給吸引. 它們是Speedone.

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哇! 青草湖怎變成這般 ? 像是動了換心手術...  難得的機會看到光禿禿的青草湖.

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"我很鼓勵女生們騎腳踏車喔。不但環保省錢，還可以雕塑下半身。我現在的屁屁就超級翹的呢！"

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眼前這座觀音山是今天下午目標. 這是我第二次騎車上山了.http://www.wretch.cc/blog/franklu/5352690

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本想約朋友晨騎的, 但他要去參加苗栗的一場百公里的單車盛會, 所以假日的晨騎還是自己一人.

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上班日的晨騎很少騎這麼遠. 但近日不知為何總是很早就醒來,人是有些累, 但總是期盼晨騎時光, 能讓精神好一些.

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可能很少有人知道, Reach的祖先是一部叫Bichette的車. 

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我想全世界再沒比這C/P值更高的單車雜誌/書籍了! 光隨書附贈的那14變單車專用頭巾外(之前我單買要300~400元), 超充實的內容, 連我這挑剔的人都無話可說 ...

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6月的清晨天空飄著細雨，我們撐傘走在澎湖西嶼鄉漁村，看著咾咕石矮牆，一畝畝菜園在雨中生趣盎然。路過花生田，農家忙著採收，沒吃過現採花生的我央求賣一些讓我倆嘗鮮，她說：「賣給你難處理，乾脆我下鍋煮，2小時後你再來我家吃。」我倆欣然接受，幸福感油然而生。

 

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箭竹窩這地名已聽過多年, 直到今天才第一次造訪.

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近79天的日平均瀏覽人次約為1266人. (10/18 - 7/31 約79天, 平均單日100000/79 = 1266人)

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Pacific以「打造大車般的採踏騎乘效率」為理念，在2006年創造出高性能小徑車Reach，一路走來為了符合更多騎乘族群需求，又陸續推出Racing、Trail與City(Trekking)三種版本；歷經2年的市場考驗後，Pacific為了精益求精，針對Reach進行瘦身小改款，推出更輕量、更加人性化的Reach SL ...

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偌大的風車身影, 規律的擺盪著. 眼前被一大片黑影快速而週期地掃過.  

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