FrankLu的發現之旅

為CHIRON DS1 裝上後貨架, 兩天一夜的單車旅行, 即將展開.

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冰冷蕭條的大地, 讓一身法拉利紅的CHRION DS1的顯得更桀驁不馴.

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因下週四便是聖誕夜了, 許多幼稚園都不約而同的選在今天舉辦聖誕晚會.

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本來想在這個特殊的日子請假慶祝的. 不過正巧有重要的公事, 同時寒流也正強, 全台冷颼颼的, 計畫的旅遊實無心進行, 

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從未見過像這樣的一部小折, 把如此多的貼心設計集於一身.

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看到Giant以Chiron命名其新款小折, 覺得挺有創意的. 因此想找找關於Chiron的神話故事. 

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自從P字山道的活動因道安問題停辦了之後, 頓時覺得近一個月的練習與準備失去了目標. 倒不是說有多努力, 只是不去騎個長途點的,

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大學同學弘鈞周末來新竹玩. 昨天Peter帶他們去北埔與南寮玩. 今天, 我提議玩個輕鬆又悠閒的, 到十二寮休閒農場走走吧!

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一直有個苦惱的問題: 前變放在小盤時, 後變的最後三小盤都無法用, 鍊條會打到前變大齒盤.

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整理了一下這三年來騎過的小折與小輪徑. 相較於大輪徑, 小車似乎創意更多, 能變化出無限的可能. 

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承襲R30風格，Speedone Bike 再度推出新款公路車--RT30

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"...賺更多的錢、取得更高的成就，

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本周五六兩天, 公司舉辦outside meeting. 由於距離不算太遠(51Km), 當我得知要在大溪辦的時候,就已決定要騎單車過來.

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小摺風行了兩年多, 一直沒見單車龍頭GIANT推出代表性的小摺車種. 不過, 這樣的局勢將改觀了. 集眾多優點的GIANT CHIRON 車系即將量產面世了.

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今年騎SPEEDONE R30小徑車 參加大甲捷安特盃登山賽 成績比去年進步11秒 非常好騎

 

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輪組, 飛輪與鍊條都換新的了, 為甚麼將曲柄帶動鍊條轉動仍會感到明顯的"顆粒感"? 

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照理講要挑戰這樣等級的路線, 是應早作規畫與準備的. 而我卻是在出發前兩小時才決定不去騎平民的朴子溪自行車道,

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