FrankLu的發現之旅

最近花了一些時間在研究小徑MTB的最佳立管角(a.k.a. 中管角 or 座管角). 但繞了一大圈竟發現兩大車廠在他們的全避震登山車種的設計竟如此的不同(見上圖).

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20101127 很開心約到了網路大咖的單車客一起來竹北校區聚聚

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接下來的路是落差600m的下坡. Stanly看路面溼滑又下著雨盟生退意, 最後還是被我說服先騎一小段. 你也知道下坡這東西一但滑下去了, 豈有再回頭的道理.

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大滿貫 - 上宇老、下玉峰、出三光*, 連北橫、通羅馬 -是桃竹一帶最經典的單車路線. 它源起於2007/3/25 DMK大大在Mobile01上的一篇遊記:

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昨天上網訂購的TRIGON EX CARBON 座管(口徑31.6mm, offset 3cm, 長35cm), 剛好趕上出發前收到.

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訂了近一個月的兒童床組, 終於來了. 

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超過一年的等待, 改版後的SOR即將現身...

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傍晚才有時間出來騎車, 遇到美麗的夕陽, 有幸福的感覺.

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這兩個禮拜小J真的很難帶, 奶超難餵的, 也常哭個不停, 真的是累死人了. 於是, 我們決定帶小孩去收收驚. 

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 難得參加一次公司辦的一日遊, 卻下一整天的雨, 真是太掃興了. 不過, 總算有搭過日月潭纜車了.

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拍完這張照片後才發現若當初用S95的模型模式拍, 讓小J後方散景的話一定更有Fu.

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在網路IC設計領域待了12年多, 這還是我第一次在自家裝設寬頻分享器, 這夠扯的吧!

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上午到板橋殯儀館送堂叔最後一程. 下午將把骨灰送返澎湖給尚未知道這消息的二老.

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剛好有機會參與SOR II的車架設計討論. 可能的車架會是上面三種中的一種.

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S95的畫質真棒, 越來越愛這部隨身機了.

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