有了上次在雨中獨騎兩個半小時的經驗後, 讓我想談談Reach的防雨設計.
首先, 將後煞車線與變速線藏入上管的設計, 除了美觀外, 對防雨更是有助益. 之前的車常因雨水滲入管線困擾.
最特別的是這在五通附近的180度的前變速線轉角. 一定要拆下來保養以免管線生鏽.
可抽拔式的車手立管也要拔起來擦乾.
快拆式座管也一樣.
我認為後避震也會進水. 不過要猜拆下可是一大工程. 不過我想裡頭應不會有會生鏽的東西吧!
這次淋雨後, 前避震連桿的螺絲鬆了. 不知是否是雨水把固定螺絲的膠溶出有關. 與原廠確認中 ...
最後, 最不可思議的是竟然輪框進了不少水 這是我第一次聽到的.
仔細看這鋼絲與輪框連接處, 還真有隙縫呢. 害我把內外胎都拆了才搞定
太平洋, 這真是你們設計的嗎 ? 別只注意車架的設計. 每個環節都同樣重要!
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框的問題該問亞烈士吧？我之前公路車的FSA輪組也會進水，這似乎是使用open胎 的宿命吧！
上一則忘了留下名字
請問何為Open胎 ? 輪組是太平洋配的, 理應給消費者一個合理的Solution.
不管open胎或管胎,只要框(A框)沒排水孔,應該都會積水. 如車架BB沒排水孔,座管流進去的水一樣會積水.
不管open胎或管胎,只要框(A框)沒排水孔,應該都會積水. 如車架BB沒排水孔,座管流進去的水一樣會積水.
Peter說的對. 框本身是一立體中空物(Why 中空 ? 減重與強度考量). 故只要沒排水孔, 而鋼絲與框相接處密閉不全, 就會積水. 怪了? 我之前騎的車都沒此問題.
只是一般框進的了水,應該騎一騎也會被甩乾才對?
恕小弟智識淺薄，小弟家中的DT SWISS，CAMPY，ALEX DA16，ALEX DA22，四組 框，都找不到所謂的排水孔耶，請PETER大大指教！ 小弟之前FSA 440的狀況是淋了兩三個小時的雨，結果正確的說應該是輪組的部分 就進水了，可是到了好天氣，卻怎麼甩也沒有水出來，剛好發現輪胎該換了，換胎 的時候師父說輪胎進水，換胎之後就好了。研究原因，有一說是因為也許是輪胎受 壓力，加上下雨，雨水有可能從輪胎的縫隙中滲了進去，當然，如果是從鋼絲頭與 輪框接合處進去也是不無可能，以上請參考！