簡約的24"平把公路的折疊車款,榮獲2002德國漢諾威優良設計獎(iF), 與國際知名品牌Mercedes Benz, Nokia...等知名品牌同登世界優良設計舞台

MR-4的舒適功能來自於符合人體工學的騎乘姿勢及坐墊, 及四連桿機構避震系統 MR-4折疊及拆開操作便利, 20秒內收放自如. MR-4的收納性超強,折疊後的體積為30cm x 60cm x 70cm 整車及配件重量控制在10公斤以內,降低移動的負荷. 可調整騎乘角度的車首豎桿, 及可調高低的座墊, 增添舒適性 Giant 四連桿折疊機構設計 平把公路車風格鋁合金車架 可調式鋁合金車手豎桿 鋁合金大齒盤 Shimano TIAGRA 16段變速系統 鋁合金公路車煞車系統 尺寸:24"(輪徑) 顏色:拋光銀 重量:約9.8kg 


 



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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=144667&cache=0

 
網友nickchou的分享 :
基本上MR4的配件等級的確不高，比如說花鼓是Shimano跑車中最初級的FH2200，後變是Tiagra和Shimano不知等級的八速變把。一開始真的很想把它們換掉，但是使用了一陣子之後，真的覺得它們已經夠用了(在這部車上)，說實在也算好用。所以現在是努力操它…除非壞掉，不打算升級。至於內外胎部份，之前的確不好買，但台北市一般的捷安特店都拿得到貨，但也多買幾條備份啦，若有去日本，建議別牌24吋的內外胎更優(我用Panaracer 125psi)，跑起來更是速度嚇嚇叫。總而言之，MR4真的算是便宜(跟reach比)又有性能的折疊跑車，雖然折疊上不是很快速，但又不拿來坐公車捷運，比較26、27吋的車，算是很好帶了。我用原廠的攜車袋，因為他有輔助輪，就像拉行李箱一樣，讓我輕鬆進出車站，對我已足夠。所以，為了收納方便性，我沒有換彎把，因為這樣一定會更麻煩，平把也不錯, 當然你想換也可以(日本很多人換)
~~如果您真的要買MR4的話，黑色的大概只有日本有，而且好像今年也沒出了，我是覺得我的電鍍銀更好看啦~~MR4不是不生產了，而是此批已賣完，要等下一批了(好像是明年)，建議你買MR4的話，大概只要將可變角度的龍頭(又重又不穩)和腳踏(建議換MKS快拆型)，就夠了~~~
我愛騎公路車，MR4給我有騎公路車的快感，也給了我可接受的折疊攜帶性，當然像你的F20R也不錯，但MR4的外型、速度上，是我當初選它的原因。
對了，忘記後避震~~基本上，習慣了它之後，我覺得騎長途還蠻舒服的，而且上坡時
也不太會造成能量損失，因為今年07是使用優力膠，以前則是氣壓式。之前也想換隻能鎖住的，但跟其他配件一樣，習慣後真覺的它的設定也不錯…建議你先用用看，參考一下~~

 

 

 

 

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