日前看到Eddie在Mobile01分享102公路的美景, 才知道北台灣有這樣一條美麗的公路, 遂一直想找時間去騎一騎.
然天不從人願, 近一個月的濕冷天氣, 真的快把我給悶壞了. 正逢春節假期, 本想看看天氣會不會有好轉的機會, 但始終事與願違...
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=10993
終於在初三這天, 我決定衝了. 在由淡水開往台北車站的捷運上在Facebook上留下如下的文:
"11度低溫與細雨中，踏上了今日的單車旅程。前方或許未知，但我選擇前進。在考量出發與不出發的這段時間裡，像極了一個縮小版的人生。放手一搏與繼續等待，看似一念之間，但事實上早己命定...
黃河渡：五十知天命http://www.haodoo.net/?M=hhd&P=315 "
原本我是想自台北車站轉搭宜蘭線火車到雙溪, 再由雙溪騎102公路到瑞芳的. 等車的空擋一位住南勢角的老伯推薦我走猴牡公路(北37), 他說沿途的景色很棒.
就這樣, 今天的行程多了猴牡公路這一段.
11:27am, 到達猴硐. 看起來雨還挺大的, 只能先等等了.
上一次到猴硐好像是大學一二年級的事, 甚麼時後這裡變成"貓村"了?
真的, 到處都是貓. 真想抓個人來問這到底是怎麼回事?
連販賣部都被貓攻佔...
我越看越不敢問人, 怕自己孤陋寡聞
天真的好冷, 我不像一般遊客有穿著厚厚的外套, 這10度左右的低溫外加下雨, 熱量可是會流失的很快...
先去吃晚熱食吧~
用完午餐後, 雨勢仍大, 為了打發時間順便取暖, 冒雨跑到對面的願景館逛逛.
這雨似乎沒有變小的趨勢, 難不成今日的行程真的會變成猴硐貓村一日遊?
有一段時間我都在這月台旁晃...
大家好，我是猴硐貓村的＂黑鼻＂列車長，向大家拜個晚年！Frank己在這小小的車站晃了一個多鐘頭，雨勢仍大，看來今日的破冰之旅會變成扛單車搭火車之旅了...
走過天橋去看看貓村長得怎麼樣...
1:13pm, 到雜貨店買了雨衣(怕我的防水風衣撐不住), 不再管是否下雨了, 因著前面所說的命定, 我決定衝了~
一直告訴自己, 只要上路了後, 就不會覺得雨大了. 事實上也是如此, 採踏時運動所產生的熱量真的讓身體暖活許多.
但無可避免的鞋子與車褲的下半段正不斷的被雨水打濕中...
我由猴硐路一路往南騎, 不久會左轉一陡上坡, 然後接上猴牡公路. 果然如老伯所說, 這一帶的風景一級棒, 汽車也不多.
爬上陡坡之後, 距河谷有段距離了.
這是我第一次帶Phantom-R出遊. 縱向折疊的鋼管車架果然有差, 十分的紮實好騎, 沒有一絲異音, 不輸我任何一部車的力道傳導效率.
本來以為沒有前避震的它應該會頗顛的, 但實測之後比想像中好太多了. 鋼管的材質多了分鋁車所沒有的Q感.
接上猴牡公路了.
到瑞芳才知道北37的起點在102公路上, 距北海岸不遠的地方.
這是我生平第一次體驗一級的變速器, 果然一分錢一分貨, 不論正踩與逆踩都順的不得了. 一點多餘的磨擦異音也沒有.
在此左轉正式接上102公路囉~
一路緩坡, 挺好騎的山路.
要是天氣好的話, 這一路的view一定很棒.
處女航就遇到整天的雨, 苦命的Phantom-R
此時心裡一直想著看到如本篇第一張照片的感動...
路突然轉了一個方向, 一陣大逆風迎面吹來, 冷得我直打哆嗦^^^
隨著越爬越高, 霧氣也越來越濃. 這一幕大概就是Eddie遊記裡所記載的"小武嶺天堂路"了.
YA! 不厭亭到了, 那令人感動的一幕呢?
這裡應是最高點了, 風超大也超冷的, 四面霧茫茫的什麼也沒有, 我只想快點下山.
接下來一路下滑. 少了踩踏能量的加持, 熱量開始飛快的散失. 汗被封在雨衣裡, 造成"外面下大雨裡面下小雨"的窘境, 超想快點結束這下坡.
其實這也是我早料到可能的結果, 但或許是自虐吧! 我還是帶點刻意的想體驗這種冷的感覺. 想看看身體能否耐得住這樣的寒冷, 或者能耐多久.
更想由實際的體驗中, 找到能避免或減少"外面下大雨裡面下小雨"的情況. 下次, 我可能會考慮"信賴"一下我的防雨(透氣)風衣, 穿雨衣騎車已被判無解.
看到陰陽海了. 這段忍著寒冷下滑的過程, 一直想著是否會後悔下雨天出門騎車.?
九份到了. 如之前的經驗, 過年來這裡總是人滿為患自討苦吃.
找了家便利商店進行補給, 連簡單的一句"瑞芳怎麼走?"我都說不清楚, 冷到口結了...
4:14pm到達瑞芳車站. 4:42pm上車時人多到有些人無法上車, 而我卻還拖著一部折好裝在車袋裡的單車, 真不好意思.
但擠歸擠, 終於在車內重新獲得久違的溫暖.
冷過頭後的回暖, 挺令人依戀的...
6:40pm回到淡水.
留言列表
