近來車子越騎越不順, 後飛輪雜音情況日增. 雖陸續換了些零件, 卻不見好轉...
最嚴重的非後變速器不順(上的去, 下不來)莫屬. 找過多位專家調校, 還是無解...
且自從換了KMC 10速鍊條後, 跳鍊情況日益明顯, 令人束手無策.
在"因緣際會"的情況下, 得以讓KHS的大內高手-林志明協理親自下海幫我調校保養,
所有問題完全解除. 甚至比新車還順. 在此, 除感謝林協理熱心幫忙外, 也想記錄下他所
調校的地方, 供同好參考.
1. 跳鍊主因 :
a. 後飛輪已有磨損, 更換新鍊條更無法有效咬合.
b. 根本不該使用10速鍊條於9速飛輪上. 網路上的說法根本是錯的.
Solution :
更換後飛輪(11-25)與鍊條.
PS : 我那騎了5744Km的飛輪則留下來當作教學用
2. 變速不順, 上的去, 下不來.
原因在變速管線品質不佳.
Solution :
更換成Jag wire L3的管線, 其內壁有特殊的潤滑機制.
更換所有變速線.
在固定後變速器的那顆大螺絲加兩個墊片, 可增加由後變大盤往下滑的力量.
3. 後避震澀澀的 :
Solution :
更換優力膠, 並填充紅色黃油.
固定軟尾巴的那螺絲不可轉太緊
4. 其它 :
更換故定前豎管的快拆
調整前煞車的快拆
用儀器量測後變勾爪角度, 確定沒有歪斜.
試一下車, 原本平路只能綵到42Km/hr, 這次竟可達45Km/hr(還非用後變最小盤). 絕非心理作用
--------------------------------------------
F20R騎了一年多, 升級配備所花的錢已超過買一部車.
不過, 真的讓我明顯感覺到車子變好騎的, 只有下面兩項 :
1. 換成卡踏
2. 這次的大保養
諷刺的是, 這兩者錢是花的最少的...
朝10,000Km邁進吧!
全站熱搜
留言列表
