武嶺之役在即, 昨天的新外胎又出現爆胎事件, 真的很不放心.
只好, 利用有限晨光, 多出來試車.
這回換了Schwalbe原廠內胎, 非常好裝, 幾乎可不用挖胎棒.
各雅大道.
各雅大道上的自行車專用道.
這條路車不多.
其實, 我也換了一隻較長的碳纖龍頭. 主要用以補償小徑車的軸距, 或說"reach".
單車遊俠
被昨天的爆胎嚇到了, 特別隨身帶內胎與打氣筒(與座管綁一起)
茄東交流道.
今天的試車, 順多了.
接下來要開始採買吃的東西了. 準備去買點薑糖, 以隨時補充長途爬坡所需的熱量.
此外,Dr. 蕭也建議前幾天的飲食要以碳水化合物為主, 那是甚麼呀 ? Peter, 你補充一下吧!
文章標籤
全站熱搜
多吃澱粉類...就吃飯啦...努力吃飯...多儲存肝糖! 有些運動員會這樣,可是不見得有用~ 你睡好吃飽,放輕鬆,武嶺不會跑掉, 你就輕鬆騎...可以的啦 ^_^ e-ma 武嶺密技: http://e-ma.homeip.net/phpBB2/viewtopic.php?p=16516&highlight=#16516
你那龍頭多長阿... reach要看柔軟,影響操控風阻~ 座墊back off才是人力引擎的重點. 現在才fitting 有點會讓你腰酸背痛! 我最近晨騎也每天微調踩踏位置, 看那一點好施力.騎完大腿那比較酸. 最後我把原本的施力點, 調整了2.5mm.差粉多~ 車架起來,我也許可以幫你照書上說的幫你調調看.
請問你的立管有換成T3那隻較長的嗎？ 不然R的立管短，換彎把的話下把會不會太低了？
MY, 我尚未換T3那隻. 由於我的龍頭有上揚, 故還OK! BTW, 我很喜歡你的F-20R, 白色的握把, FSA的龍頭, 超帥! Peter, 2.5"mm" ? 還是2.5cm ?
感謝您的稱讚～這個Blog也給我的單車生活帶來許多啟發呢！ 再請教一下，您的龍頭尺寸為何呢？ 另外您的彎把在轉彎或是抽車時會不會頂到膝蓋呢？
Frank 2.5cm就太誇張的~ 2.5mm 啦 讓你的"腳底母指球"在軸心前後調調看.
MY, 我的龍頭c-to-c長11.5cm, 上揚角度請參考照片. 不宜再長了, 會影響操控.
MY, 抽車時有時會被水壺架打到. Frank
Frank 龍頭有6/8/10度...我覺的太翹不好看, 如果想更下趴,就到著裝~