前天在大蘋果網站上得知此夜騎的消息, 心裡就琢磨著是否要參加 ? 飆車族傷人事件才剛告一段落, 安全嗎 ?
最後仍敵不過想出來體驗一下夜騎滋味的好奇心, 準時PM8:00到清大集合.
此次活動的主辦人 : 柳公. 騎著他的愛駒Dahon Speed Pro TR 前來. 他就是騎這部車登上武嶺的!
Speed Pro TR車型相當簡捷. 最有特色的是它的內變速系統.
飛輪看起來雖只有7齒, 但事實上, 還有三段變速隱藏在胖胖的後軸承心內. 故共有7x3 = 21段變速.
柳公是一位相當健談的人. 他還說中秋節為甚麼要烤肉的點故給大家聽. 很難相信這習俗是民國70多年後才有的...
那時正好金蘭與另一家同時在中秋節推出烤肉醬, 互打廣告拼買氣, 才造成中秋烤肉的風氣. 真不可思議~~
F-20R 與Dahon Speed Pro TR
柳公嫌Dahon的座墊太軟, 特別把他另一台F-20R的座墊換過來!
看一看F-20R的座墊, 是不是與上一張照片相同呢 ? 柳公上個月在KHS的繞圈計時賽(全程約50Km),
就是騎他的F-20R出賽的, 得到均速30Km/Hr的佳績.
我們由清大西們出去, 騎上十八尖山. 過去我從未晚上來過這裡. 即使白天也沒騎車上過這裡. 10月天的, 氣溫涼涼的, 摸黑騎車
挺陰森的! 偶爾會遇到一對散步中的情侶, 都差點被我們嚇到
柳公一路打著車鈴, 一方面安全, 一方面怕驚嚇到路人.
車友(職業軍人)的Merida登山車, 車架為7xxxx系列的鋁合金. 他週日想由台三線騎回台中. 這段路改天也想試試.
(攝於十八尖山光明頂)
車友的捷安特登山車.
另一位車友的Giant NRS3. 我看它的鍊條很乾淨, 想問如何保養的. 他說買了三年, 才騎不到20次...
滿欣賞NRS的後避震系統.
騎完十八尖山後, 返回清大, 續往體育場方向騎去繞湖. 最後騎到清大夜市吃豆花, 結束此生第一次的夜騎.
感想 :
1. 晚上騎車滿輕鬆的, 因為知道騎不快也騎不遠, 故不向白天那樣拼.
2. 視線真的不好. 最好避開爛的路段.
3. 若三兩好友出來夜騎, 找個地方停下來聊天談八卦, 在沒多大時間壓力下, 真的很輕鬆.
4. 多與車友交流, 增廣見聞, 也會有些新的體會. (不會侷限在工作圈的朋友)
5. 一定要注意安全
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