今天晚上剛回國, 順利完成滿40歲前的雲南單車小壯遊. 此行我與華哥共拍了近7000張照片, 恐怕得花上不少時間整理照片並撰寫遊記(會有時間嗎?)
為了不想給朋友們等太久(尤其是那些沒在用Facebook的朋友), 特別卯起來熬夜把過去兩個多禮拜在Facebook分享的日記/照片整理在blog上.
為即時分享, 在FB上隨行post的照片都是用手機拍的, 畫質不佳, 敬請見諒~
6/19 家人離情依依，千叮嚀萬交待的，逐漸吞蝕我前行的勇氣...
在我出發的前二天，從來不看我blog，也沒有Facebook帳號的父親突然打電話給我，問了我一些行程安排與說了一些高山症可能有的危險。我請他放心說我有朋友同行，葯也有準備。
談話的最後他就留下一句：＂你要去冒險我沒有意見＂。
我瞭解這是不善表達的他對我表示關心的方式。
6/20 下午停班只好先回家，再請司機5:30pm來我家接我。希望飛機不要停飛！
悲！到了機場才說班機取消。臨時訂了明早8：00的飛直飛飛機(國泰-香港-昆明)。正在猶豫今晚要睡機場還是先回家（訂新機位得再花NTD$2100. 由昆明飛中甸的機票也得重訂(多RMB400)，旅遊險會理賠嗎？)
四川航空直飛昆明的飛機延到明日晚上7:00,導致我們們行程大亂（因還要搞定昆明飛中甸這段票。直到現在都還在確認許多細節中..),
整晚我們花不少時間在機場構思可能的行程與路線變更, 連整條路線都倒過來騎的想法都有想過...
6/21 最後還是決定搭四川航空遲飛22小時的直飛班機. 同行的車友李文華先生，他己跑過超馬54Km, 單日騎415km的單車（19小時），也曾一日騎北橫／北宜（一日雙北)...超狠的角色! (拍攝於候機室)
6/22 早上包車(RMB350)到石林看喀斯特地形(石林的門票要RMB175, 貴到爆!)，下午去逛昆明巿的南屏路，吃過橋米線，傍晩去大觀園看中國第一長聯（180字)。走了一天右腳小指冒出兩顆小水泡。晚上花了RMB100辦了電話卡，月底前我只有100MB的上網流量。今日最大心得是大陸的司機挺黑的，包車還想要我們去購物。明早7：10要搭機去中甸，再搭車到德欽／飛來寺看梅里雪山，後天才開始騎車。
6/23 早上搭7：10的班機到香格里拉，空氣稀薄中...
續搭9：30的客運, 花了六小時才到達北方的德欽。這段滇藏公路（G214，沿金沙江）)的路況真的糟透了，沿途有數十個修路奌，加上部分路段下雨，開始擔心明天開始由北（飛來寺）往南（香格里拉）的騎程。
經過標高4292m的白茫雪山時，果然是霧雨交加，看來明日的挑戰會相當硬斗（今日搭車算預習）。
3：48pm到達德欽開始組車，但這件看似簡單的工作卻花了我們一個半小時（不少時間花在鎖一些特別搞怪的螺絲，打氣與整理裝備）---在3300公尺高的地方打氣真的搞得我氣喘呼呼！
原本以為可就此出發了，此時華哥的車出了狀況--貨架與座管固定的螺絲鎖到脫牙了，無法掛馬鞍袋可是天大的危機！附近無單車店，機車店又打烊了...
最後終於在一家一分鐘後就要関門的五金行買到了長螺絲，化解了此困境--又多花了1.5hr...
6:50pm開始朝飛來寺騎去，11km之後看到了慕名己久的梅里雪山。
6/24 雨天，一早一片霧濛濛的見不到梅里雪山有些失望。9：30am在雨中由飛來寺朝德欽方向騎去，打算一路越過海拔4292公尺的白茫雪山，然後夜宿奔子欄（110km)。
然而事實証明自己太自不量力了，小看了在高海拔，下雨，負重騎車的累人指數。加上全程雨勢不斷，白茫茫一片完全無景可看，數十公里的山路竟無一處補給奌，也沒有任何一個可躲雨的休息處，一路一直充滿負面情緒-如果天天這樣，那應仔細考慮是否要再騎下去...
4：30pm終於撐到了白茫雪山，本以為之後可一路下滑的，沒想到還有10km左右的起伏... 後來我們做了明智的抉擇-在6：10pm左右攔車載我們走完最後的40km極度破爛的山路。
[PS : 其實是搞到無水無糧, 一度跑進藏人帳篷求水. 後來又下滑了一段路, 覺得快失溫了, 不得不衝近路旁的一處帳篷避雨更衣. 幸好後來華哥攔到一部正要下山的車~ 怕家人擔心, 當時在FB上並無寫這段]
"...不見得是為了快樂。長久已來一直仰慕著能跳既有生活模式的作為，而騎著單車旅行是我最想望的一種方式之一。想去體驗壯遊滋味，尤其當它可能是件現在不做以後都不會再做的事。"
6/25 9：50am請司機載我們回繞昨晚錯過的中國四十大景之一的月亮彎。月亮彎太美了讓我忍不住想立刻與大家分享。下午我們會搭車去尼西，再由尼西騎到香格里拉！
1：30pm用完午餐後，請昨晚載我們到奔子欄的那位藏族司機載我們到48km外的尼西（RMB200)。這樣我們可少爬800公尺的海拔，並且有更多的時間留給後面的香格里拉。
3：30pm到達尼西，開始一段12km/600公尺海拔的爬坡。到達標高3585公尺的最高點後，我們興奮的在那來回的騎，拍下不少騎行的美照。
才下坡不久，就被眼前香格里拉的大草原與納帕海的遼闊給震攝，有如進入人間仙境般的錯覺。就在這殺底片的時候遇到了騎重機由亞丁過來的莊先生和臨時在昆明買了輛小機車想⋯⋯騎到拉薩的李小弟...這一路上我們遇到不少這類背包客，大家來自不同的地方，卻同在滇藏公路短暫聚首，聊聊彼此的路線和動機。這壯遊的豪情只有實際行動方能體會。
看到納帕海如此之美，我們決定臨時加入環湖的行程。這是我生平第一次見到內陸草原及藏民放牧馬牛的景象，又殺了不少底片。這湖一環就是20公里，8：30pm才到城區。
正在為今日的順遂沾沾自喜時，沒想到花了一小時還是找不到517驛站，搞得我們精疲力竭。
後來投宿於月光客棧，並去了間很有Fu的餐廳，點了我生平吃過最美味的氂牛火鍋。
早上騎到松贊林寺才知道不花85元買門票在外頭什麼也看不見。算了反正也沒時間去仔細參觀。身體似乎有奌要感冒的樣子，趕緊吃了感冒藥。
11：05am才由香格里拉走G214朝麗江方向出發。前60km基本都在3200km上下起伏，風景有點單調，上上下下挺累人的，加上睡眠不足超想停下來打個盹。偶有幾處草原與聚落起了不錯的畫龍點睛，替ChangBike拍了幾張有fu的照片。
過了60km後，開始一段40km到虎跳峽鎮的下坡（海拔落差1400m)。可能是下滑太爽，或者是壯闊的山景太吸引人，還是感冒藥的嗜睡反應消失了，我整個人突然精神百倍，並開始構思接下來的路線...不過華哥要我別好高鶩遠，等到目的地還有體力再說。
這40km的下滑過程中，遇見10多位騎著單車，帶著比我們還陽春的裝備（甚至有人穿布希鞋）的年輕人，一問之下，清一色都說要去拉薩...真令我們這兩位老人感到不可思議，並佩服他們的勇氣。問他們為何去拉薩，有一個回說是被電影＂轉山＂給感召，另一個回說是為了圓一個夢想。
5:30pm騎了100km後，體力還有，決定實行我的加碼計畫-騎虎跳峽，然後夜宿中虎跳。我們先簡單吃個炒飯墊墊胃，6：15pm開始我們的虎跳峽奇幻之旅。
被哈巴雪山及玉龍雪山包夾的金沙江峽谷實在太壯麗了（請見照片），相形之下我們們太魯閣真的遜色太多了。
就這樣一路拍照，騎了20Km沿著金沙江的山路，到達位於中虎跳的Tina旅店，己是9：10pm。
9:20am我們開始踏上今日的旅程。因時間關係沒有走＂天梯＂到江邊看中虎跳的峽谷激流。今天天氣晴朗，沿路除了不斷欣賞玉龍雪山和哈巴雪山包夾所形成的深邃峽谷之外，我腦子不斷盤算著待會渡江到大具後，倒底是直接騎38km(爬升1700m)到牦牛坪，還是搭車過去？
中虎跳之後的水勢漸緩，此時一整片平原在眼前無限寬闊的展開，大具的納西式村落在金沙江的對面點點聚落著。10：30am到達江邊村，開始一段尋找老渡口的過程。沒想到得騎(牽)一段碎石子的急陡下坡，直下約150公尺高度的江邊-頂著大太陽揮汗推著車緩慢前行...
這原本以為不用花時間的路（忽略了要找路與陡降的時間），竟搞了我們汗流夾背，花了整整一個小時。但恐怖的還在後頭，搭船渡江後，得再把單車沿著之字形的碎石子路，推升150公尺...我們只能苦中做樂，說這是日後很好的分享題材~
就這樣，過江到大具這件原本以為很容易的事，花了我們二個半小時！原本在腦子𥚃猶豫的那件事瞬間變得再清楚不過。在大具用歺之後，找了司機載我們去牦牛坪。
省去1700公尺的爬坡之後，今日的行程將成為近日己來最短的-只需再騎20km就可到達鳴音，一個距離寶山石頭城50km遠的小村落。
由牦牛坪到鳴音這段路我們心情相當輕鬆，甚至還刻意在夾道的針葉林間慢騎，欣賞著以務農為生的納西田園風光。
5：38pm到達鳴音，感覺是個較為落後的村落。路旁居民沿路擺攤，飼養雞犬，大卡車轟嚨嚨的駛過捲起一陣麈土。傍晚時分還見居民們在路邊直接切菜剁肉，煮起晚飯來...
晚餐我們請房東為我們準備土雞火鍋(RMB60), 滋味不錯, 但可能是水質問題, 後來我與華哥都拉肚子.
希望今晚能早點睡，明早有精神早起騎車去石頭城。
好想把著名的瀘沽湖也排入行程，但有可能嗎？聽說得花一天徒步去，野心愈來愈大了...
(原本下面己寫了200~300字，但IPhone的備忘錄突然故障，打的字全不見了，懶的再重打，只記下重點）
12:45pm用歺，只吃料不喝湯，彈石路（9上500m/13km下700m)，難得的顛簸體驗，下坡煞車加震動手肘疼，路坍坊，車騎人下150m山路，108戶依山勢而建櫛次鱗比錯落於巨石山，馬／牛／驢糞味，時光倒流，繞石城一大圈，木家憨厚親切，吹晚風，看城外納西民居，喝茶，聊旅遊，最悠閒的時光。
明天有兩個選擇，正在猶豫中...
1.包車經奉科，渡江到瀘沽湖（6.5hr, RMB1000，可逃瀘的門票）
2. RMB400到麗江（4hr，逃票), 可賞玉龍雪山美景，但由麗冮去瀘沽湖還要一天（option #2比#1多一天）
6/29 因不想錯過玉龍雪山這段，決定先包車（RMB400)回麗江，明天再搭車去瀘沽湖。由石頭城又得再扛車爬一段上一段山路才能上車，早知道來回都得爬這一段，昨天就該把單車寄放在附近的民房。約8：30am才把單車折好出發。原本進玉龍雪山雪山景區每人要付RMB185, 但我們走小路，以相當難忘的方式逃票。
晚上找王大哥問到瀘沽湖與後天到大理的走法。過程還讓自稱＂老憤青＂的他小小訓話一頓。大致上他想強調的是，就單純騎車，累了就停下來休息，不需有太多的計畫及包袱，不需要有今天一定要騎到那的壓力...
照他的邏輯, 假設原本規劃由A騎到B, 過程若遇到一些不順的地方, 就一切隨緣, 不需要趕著一定要到既定的點過夜(因可能會因為趕路/包車而錯過一些地方). 縱使後來沒騎到B點也沒關係... 這看似簡單的論述, 卻花了我後來幾天的反覆思量.
後半段的環湖則較為平淡...
環湖一圈約50Km,我們花了4.5小時（含拍照，實際騎乘時間約3小時）
也在想此次雲南單車之旅若能把西藏邊界（塩井）納入，該有多好！又貪心了Orz...
7/1 在由瀘沽湖回麗江的車上收到Iverson的WhatsAPP,說他正好旅行到麗江，便約好在古城南門相會。能在遙遠的它鄉與同事巧遇，這真是太有梗了！我強力推薦他去走一趟石頭城，不曉得他們（外加三位女背包客!!!）最後有沒有去成？
下午我們經由大麗路往大理方向狂奔, 中途遇上滂沱大雨, 但所幸沒下多久. 不小心衝上高速公路, 被華哥提醒後才把單車由高速公路扛下來到一旁平行的一般道路. 8:05pm到達鶴慶過夜.
7/2 早上先騎到鶴慶附近的水都銀鄉-新華鎮。接著騎大麗公路南下，一路的砂石車麈土飛揚，惱人的喇叭聲不斷，決定在松桂包車到江尾（約60Km,RMB120)。
到達江尾後一路沿洱海東一路環湖而下。看了10天的大山大河後，再看到＂海＂真的會感動！晴空萬里的洱海與西方的蒼山隔海相望，湖面竟如大海般的浪潮，海風徐徐迎面拂來，加上山海相臨60km的環湖公路...這一切太醉人了！一路上一直那拿洱海與我的老家澎湖相比。洱海少了海水的味道，少了破壞環境的消波塊，少了白沙灘，多了山海相臨的美景與蒼山的環抱。
洱海給我的感動竟超過瀘沽湖！
9：00pm到達大理古城，今天騎了124km。
7/3 早上再到大理古城小小的逛了一下子，補拍了南門大理兩個大字的必拍照片。之後花了近一小時搞定到昆明的車票，又是因為司機要多收我們每人RMB50的拖運費的事。真搞不懂為何在大陸拖運行李一事不制度化些，老是要花時間跟賣票小姐和司機討價還價。後來我們寧願浪費RMB30的退票費，去訂散客遊客中心的車（類似我們的野機車）。
快11：00am我們才開始沿洱海以西往北騎。洱海以西的風光果真完全比不上東岸，也不像東岸有完整＂沿海＂公路，加上今天是陰天，風景看起來真是沒Fu。慶辛我們昨天下能在風和日麗的天候下，騎著單遊覽洱海動人的山海風光。
一下子就到崇聖寺三塔的景區。這個慕名己久的景點，不真的去了解它的文化背景，老實說像我們這樣拍拍照只是外行的看熱鬧罷了。又多了張到此一遊的照片。
⋯⋯
續向北騎20km, 我們騎到了喜州古鎮。這裡是個商業化程度遠小於大理古城的小鎮。我們特意騎著單車在其交錯的巷弄內亂繞。在四方街正好見到許多當地人與學生們聚集在不同的攤販前吃午餐。整個四方街變得如巿集或小公園般，充滿食物烹煮的味道及人們的交談...
下午4：30搭車到昆明。4小時的車程一面看著＂倚天屠龍記＂電影與＂洪武三十二＂連續劇，一點都不會累。想著過去13天的雲南單車之旅，一切好像作夢一般，真的我是這麼想的。由昆明出發，今晚又回到昆明...
滿四十歲之前的單車小壯遊即將圓滿完成！
7/4 在雲南的最後一天，距下午的班機還有足夠的時間到昆明巿東北方的金殿景區一遊。雖然對稍後的單車打包尚無十足把握，我們還是決定先騎到金殿欣賞全中國最大的銅鑄金殿再說。
正逢昆明巿在建設地鐡，又是上班時間，短短12.5km我們騎了70分鐘。值得慶幸的是，這真是個沒來看絕對後悔的景點，貨真價實的銅鑄神殿，400年前栽植的紫微，及吳三桂與陳圓圓的故事...
約12：00pm我們到達環城南路的Giant, 並幸運的找到了適合的紙箱（還不足10cm高），於一個小時候打包完成。此時正下著滂沱大雨，又花了近20分鐘才找到計程車司機，載我們及兩個超大紙箱到開幕不到一星期的長水國際機場。
目前我正在桃園高鐵等車，等到竹北後再騎車回新竹。
平安歸國了，我滿四十歲之前的小壯遊圓滿完成了！
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