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受了Mobile01上推薦文的影響, 一直想找機會試試Ralliart的小折F127. 想知道, 由汽車廠推出的小折, 會有甚麼不同?
"來自職業賽車魂的新世代運動小摺RALLIART全方位試騎剖析" http://www.mobile01.com/promotion.php?id=284
--相信我, 這是我看過最引人勸敗的推薦文. 雖然置入性行銷的特徵非常明顯, 但圖文並茂的說明方式, 真的很讓人心動.
有興趣的朋友可到全省的MITSUBISHI保養廠借來試騎.
可能是因我所借的這部是低價款(F121, 1萬出頭), 整車騎起來軟趴趴的. 折疊盒的用料似乎不佳, 有明顯的間隙感.
生平見過最大的導輪. 不知大導輪的好處是甚麼?
單車道旁所設立的駐車架僅考慮到大車的尺寸. 小折放上去很容易倒下.
本來是想借試這台配451輪組的F127. 不過只有406輪組的F121能借試.(兩車價差1倍~~)
挺喜歡這組451的外胎. 下回要是在有類似SOR的小徑越野車, 一定要試試這外胎.
這次的試車心得是: 網路上過於置入性行銷的文章還是看看就好. 買車還是要選親自騎過或有熟人推薦的為佳.
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