close
穿過「下山64號」民宅古厝的菜圃, 眼前出現齊整的鵝卵石石階. 心裡賭定的想, 沒錯這就是三段崎古道了!
很快的, 會經過一座簡易木橋.
由木橋往回拍.
古道鋪著一塊塊或圓或方的大小石塊. 部份石塊歷經歲月風霜，石塊沾染點點青苔，頗有古味.
想像一下, 在百年前的一個農忙之後, 芎林與新埔兩地的鄉民, 胼手胝足的由河床運來一顆顆的鵝卵石, 一步一腳印的拼出眼前的這條鵝卵石石階.
此刻令人感動的並不是先民的辛勞, 而是在歷經百年之後, 還能保存下來. 踏在先民經商的百年古道, 心裡甚是紮實, 更為感動.
眼前如天梯般的鵝卵石石階, 何以扛車竟不覺辛苦呢 ? 面對如此珍貴的遺跡, 想保存都來不及了, 根本不希望它只有一小段.
希望它能一直被保存下來.
來到稜線，看見路旁有一人工水泥池. 這附近有些岔路, 由於路線不熟, 僅簡單探探便退出.
待日後有機會再次造訪時, 再仔細的看看.
照網路上的說法, 這附近有一左叉路，可通往石頭坑山(海拔237公尺).
續往前行, 古道變為緩緩下坡路，前面就是最迷人的竹林步道了.
鵝卵石石階與竹林步道同為三段崎古道最浪漫的景致.
是趟多麼棒的古道單車之旅啊!
通過竹林後不久, 鵝卵石階突然消失了. 取而代之的是新鋪的花崗岩石板.
看到此景, 心中不免感慨.
誠如"tony的自然人文旅記第0431"所言 : http://www.tonyhuang39.com/tony0431/tony0431.html
"...我驚訝之餘，也頗為感慨。古道變了容顏，有時並非由於歲月風霜的摧折，而是來自地方的建設。建設有時有必要，有時不必要。這個段路，有必要嗎？不必要"
騎著SOR一路下了一百多個花崗石階, 到達觀景涼亭.
由這可俯瞰整個竹北及遠方的高鐵. 照面中的紅瓦大樓, 是我們平常騎竹22看到的那棟.
接下來是近25度的急陡下坡, 往遠方的平原急奔而下.
路的終點是竹22旁的金鑑堂.
這是竹22旁的指標. 也是這段古道之旅唯一看到的官方指標.
全站熱搜
留言列表
