7/26~8/8與Andrew Yang, Ivan, 與Ziva赴美出差兩個星期. 睽違近13年又再度有機會到美國, 心裡其實是興奮的, 但想說得離開家人又得受時差之苦, 有時也真的懶得到那麼遠的地方出差.
無論如何, 至少此行下來更加認識美國同事的生活環境(吃很爛的晚餐), 幾位老面孔也因這回的造訪變得更加有默契, 這一切相信對日後的合作會挺有幫助的.
7/26~8/8與Andrew Yang, Ivan, 與Ziva赴美出差兩個星期. 睽違近13年又再度有機會到美國, 心裡其實是興奮的, 但想說得離開家人又得受時差之苦, 有時也真的懶得到那麼遠的地方出差.
無論如何, 至少此行下來更加認識美國同事的生活環境(吃很爛的晚餐), 幾位老面孔也因這回的造訪變得更加有默契, 這一切相信對日後的合作會挺有幫助的.
晚上七點多搭計程車由紅橋機場前往位在上海體育場旁的旅館路上,吸引我的不是兩旁五光十色的高樓,反而是身旁這位司機的配備。在狹窄的駕駛艙內擺放了三部Smart phone, 充電寶,一堆的充電線,與一台3G router。 原來這是類似我們的無線電叫車裝備,但為什麼要用這麼多隻手機能?經由司機的解說,這才明白無線叫車的市場在中國正處於百家爭鳴的時代,服務商莫不傾全力爭食這塊大餅,甚至祭出叫車送乘客與司機各10分鐘通話費搶市。這些當司機的為了找到更多的客源,只好同時用多台手機(一台run一種無線叫車的APP),手機不夠快還搶不過其它人呢!據他說,即使用貴森森的Iphone, 也搶不過小米手機。
他車上用的3G router, 年上網費只要RMB$525,但每月卻能使用3.5GB的流量,相形之下台灣的無線寛頻真的是太沒競爭力了。